Ozon запускает новый логистический контур на базе своей сети из более чем 80 000 пунктов выдачи.
ПВЗ постепенно перестают быть только местом, где покупатель получает заказ или продавец сдаёт FBS.
Теперь там будут хранить товар продавца и повторно продавать его прямо из пункта.
Запуск — в два этапа.
С 10 сентября — отмены и невыкупы останутся в ПВЗ
Если покупатель не забрал заказ за 14 дней либо отказался от него раньше, Ozon больше не обязательно будет увозить такую единицу обратно по обычной складской цепочке.
Товар обработают в ПВЗ, разместят там на полке и снова вернут на витрину.
Когда его купит другой клиент, единицу заберёт курьер Ozon и отправит новому покупателю.
То есть появляется новый цикл:
FBO → покупатель отказался → товар остаётся в ПВЗ → снова продаётся → курьер забирает его из ПВЗ.
При этом Ozon отдельно уточняет:
отдельного нового тарифа за такую продажу не объявлено.
Начислят обычную комиссию Ozon по FBO, логистику и другие применимые услуги — как при обычной продаже.
⚠️ Но есть важное ограничение.
На первом этапе самостоятельно вывезти такой товар из ПВЗ нельзя.
Варианта два:
продать его оттуда либо ждать запуска вывоза.
Ozon планирует открыть возможность вывоза таких остатков до конца октября.
Это создаёт новый нюанс управления запасами: после отказа покупателя конкретная единица может фактически оказаться закреплена за отдельным ПВЗ, и быстро переместить её вручную продавец пока не сможет.
А в середине октября изменение станет намного крупнее
Ozon собирается открыть прямые поставки продавцов сразу в ПВЗ и ППЗ.
То есть можно будет привозить туда уже не только FBS-заказы.
Продавец сможет отправить товар на размещение, а Ozon будет продавать его из этого пункта как складской остаток.
Параллельно планируют запустить кросс-докинг через ПВЗ:
привёз поставку в ближайший пункт → Ozon сам повёз её дальше по своей сети.
Это принципиально другой уровень использования ПВЗ.
Сейчас основная логика FBO:
продавец → склад / СЦ Ozon → размещение → продажа.
В новой конструкции появляется ещё один вход:
продавец → ближайший ПВЗ / ППЗ → размещение или дальнейший кросс-докинг.
Для небольшого продавца это потенциально очень серьёзное изменение.
Если Ozon действительно масштабирует прямую приёмку на значимую часть сети, поставлять небольшие партии FBO можно будет гораздо ближе к своему складу или дому, без поездок на крупный логистический объект.
Но считать это уже работающим способом поставки пока нельзя.
Ozon ещё не опубликовал:
- какие именно ПВЗ будут принимать прямые поставки;
- ограничения по количеству, весу и габаритам;
- требования к грузоместам;
- особенности маркированных товаров и КИЗ;
- стоимость возможного кросс-докинга;
- правила размещения и вывоза;
- допустимые объёмы хранения одного продавца в ПВЗ.
Эти условия должны появиться ближе к запуску второго этапа.
📌 Главный вывод
Самое важное здесь не то, что Ozon нашёл ещё одно место для хранения возврата.
Площадка начинает превращать огромную сеть ПВЗ в распределённую складскую инфраструктуру для селлеров.
Сначала через отмены и невыкупы.
Следом — через прямые поставки и кросс-докинг.
Если второй этап заработает массово, выбор для небольшой партии будет выглядеть уже не только как:
везти на склад / СЦ или работать по FBS,
но и:
привезти товар в ближайший ПВЗ и передать дальнейшую складскую логистику Ozon.
Источник: официальный Ozon Marketplace, 27 августа 2026 года.